Maruti Alto K10 को बिल्कुल नए वर्जन में 2024 में लॉन्च किया है, इसके ठीक एक साल बाद कंपनी ने इसे कई बड़े और नए अपडेट के साथ बाजार में उतारा है, जिसकी पूरी जानकारी यहां है।
Auto News / पूर्वांचल न्यूज़ प्रिंट : मारुति सुजुकी ने पिछले साल अपनी एंट्री लेवल हैचबैक ऑल्टो K10 को नए वर्जन में लॉन्च किया था और अब 2025 में कंपनी ने इस हैचबैक का अपडेटेड मॉडल लॉन्च किया है। ऑल्टो K10 फिलहाल भारत में बिकने वाली सबसे सस्ती कार है और कंपनी ने इसका अपडेटेड वर्जन बाजार में लॉन्च कर दिया है।
2025 Maruti Alto K10, क्या हैं प्रमुख अपडेट?
नवीनतम संस्करण में, ऑल्टो में कुछ विशेषताएं जोड़ी गई हैं, साथ ही यह 2020 मॉडल के समान ही बनी हुई है। माइक्रो हैच अब सभी वेरिएंट में मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ उपलब्ध है। परिणामस्वरूप, कीमतें 16,000 रुपये तक बढ़ गयी हैं। मारुति ऑल्टो K10 की कीमत अब 4.23 लाख रुपये से शुरू होकर 6.21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
मारुति ऑल्टो K10 2025 : फीचर्स और स्पेसिफिकेशन
मानक छह एयरबैग के अलावा, ऑल्टो K10 को पीछे के यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ भी अपडेट किया गया है। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी), रिवर्स पार्किंग सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस और एक वापस लेने योग्य स्टीयरिंग कॉलम शामिल हैं।
इसके अलावा, हैचबैक में पीछे के दरवाजों पर चाइल्ड लॉक, इंजन इम्मोबिलाइजर, हाई-स्पीड वार्निंग सिस्टम, फोर्स लिमिटर के साथ फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर, बजर के साथ सीट बेल्ट रिमाइंडर, हेडलाइट लेवलिंग और हाई-बीम ब्रेक लाइट जैसी सुविधाएं भी हैं।
भारत में सबसे सुरक्षित कारें
5-स्टार सुरक्षा रेटिंग वाली ये पांच नई कारें, कीमत 10 लाख रुपये से कम अपडेटेड सुरक्षा उपकरणों के अलावा, मारुति ने ऑल्टो K10 पर म्यूजिक सिस्टम को भी अपडेट किया है, जो अब दो के बजाय चार स्पीकर के साथ आता है। बाकी फीचर सूची अपरिवर्तित रहेगी। इसके मुख्य फीचरों में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलेस एंट्री, स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड कंट्रोल्स, मैन्युअल रूप से एडजस्ट होने वाले आउटसाइड रियर-व्यू मिरर (ओआरवीएम) और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।
मारुति ऑल्टो K10 2025 : इंजन स्पेसिफिकेशन
मारुति ऑल्टो K10 एक 1-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड ट्विन-टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 67 बीएचपी और 89 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 5-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन से जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा, ऑल्टो K10 के CNG संस्करण में भी यही इंजन है, जो 56 hp और 82 Nm का टॉर्क पैदा करता है। CNG संस्करण में, ऑल्टो के10 विशेष रूप से 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। सीएनजी वेरिएंट में इंजन आइडल स्टार्ट/स्टॉप तकनीक भी शामिल है।
