मारुति सुजुकी 2026 तक ई विटारा, विक्टोरिस, फ्रोंक्स, बलेनो और एक मिनी एमपीवी के साथ इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की एक नई श्रृंखला लॉन्च करेगी। विक्टोरिस भारत की सबसे अधिक ईंधन-कुशल कार बन जाएगी।
मारुति सुजुकी 2026 तक अपनी नई हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की श्रृंखला के साथ टिकाऊ गतिशीलता समाधानों की ओर बढ़ रही है। उम्मीद है कि कार निर्माता इस वित्तीय वर्ष के अंत तक अपना पहला इलेक्ट्रिक मॉडल, ई विटारा, लॉन्च कर देगा। हाइब्रिड सेगमेंट में, यह भारतीय-जापानी कार निर्माता चार नए मॉडल पेश करेगा: शक्तिशाली टोयोटा हाइब्रिड इंजन वाली विक्टोरिस, मारुति सुजुकी द्वारा विकसित शक्तिशाली हाइब्रिड सिस्टम वाली फ्रोंक्स, अगली पीढ़ी की बलेनो और 4 मीटर से कम ऊँची एक एमपीवी।
विक्टोरिस - भारत की सबसे ईंधन-कुशल कार
मारुति विक्टोरिस से शुरुआत करते हुए, यह मध्यम आकार की एसयूवी तीन इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च की जाएगी: 103 हॉर्सपावर वाला 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड गैसोलीन इंजन, 116 हॉर्सपावर वाला एक शक्तिशाली 1.5-लीटर हाइब्रिड इंजन और 89 हॉर्सपावर वाला एक शक्तिशाली 1.5-लीटर हाइब्रिड इंजन। ग्रैंड विटारा के साथ पावरट्रेन साझा करने के बावजूद, यह अपने समकक्ष की तुलना में अधिक ईंधन-कुशल होगी। मारुति सुजुकी का दावा है कि विक्टोरिस के शक्तिशाली हाइब्रिड संस्करण की ईंधन खपत 28.65 किमी/लीटर होगी, जो इसे भारत की सबसे अधिक ईंधन-कुशल कार बनाती है।
मारुति का नया शक्तिशाली हाइब्रिड सिस्टम
मारुति सुजुकी एक मानक हाइब्रिड पावरट्रेन (कोडनेम HEV) विकसित कर रही है जो 2026 में रेनॉल्ट की कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर में पहली बार दिखाई देगा। टोयोटा के एटकिंसन-साइकिल हाइब्रिड सिस्टम के विपरीत, मारुति की स्वामित्व वाली हाइब्रिड तकनीक कहीं अधिक ईंधन-कुशल होगी, जिसकी ईंधन खपत 35 किमी/लीटर से अधिक होगी। यह एक सीरीज़ हाइब्रिड सिस्टम होगा जिसमें एक गैसोलीन इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक बैटरी होगी। कार निर्माता अपनी भविष्य की मास-मार्केट हाइब्रिड कारों के लिए अपने 1.2L Z-सीरीज़ गैसोलीन इंजन का विद्युतीकरण करेगा।
बलेनो हाइब्रिड, मिनी एमपीवी
यही हाइब्रिड पावरट्रेन नई पीढ़ी की मारुति बलेनो हैचबैक और जापानी स्पैसिया एमपीवी में उपलब्ध होगा, इसके बाद अगली पीढ़ी की स्विफ्ट (2027) और नई ब्रेज़ा (2029) में भी उपलब्ध होगा। मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड में बाहरी हिस्से पर "हाइब्रिड" बैज और अंदर कुछ हाइब्रिड-विशिष्ट सॉफ़्टवेयर होने की संभावना है, जबकि इसका मूल डिज़ाइन और इंटीरियर बरकरार रहेगा।
नई मारुति बलेनो हैचबैक
नए हाइब्रिड पावरट्रेन के अलावा, नई मारुति बलेनो हैचबैक में बेहतर स्टाइलिंग और सुविधाओं से भरपूर इंटीरियर होने की उम्मीद है। सुजुकी स्पैसिया पर आधारित, यह मिनी एमपीवी रेनॉल्ट ट्राइबर और निसान की नई सबकॉम्पैक्ट एमपीवी को टक्कर देगी।
