रेलवे 40 साल पुराना RAC टिकटिंग सिस्टम बंद होगा, RAC खत्म ! क्या आधी बर्थ के लिए पूरा किराया देने का बदलेगा नियम ?

रेलवे 40 साल पुराना RAC टिकटिंग सिस्टम बंद होगा, RAC खत्म ! क्या आधी बर्थ के लिए पूरा किराया देने का बदलेगा नियम ?

RAC बनाम Waitlisted ticket: इंडियन रेलवे RAC (रिजर्वेशन अगेंस्ट कैंसलेशन) टिकटिंग सिस्टम का रिव्यू कर रहा है, इसमें पैसेंजर पूरा किराया देने के बावजूद आधी बर्थ में सफर करते हैं। दशकों पुराने इस सिस्टम को खत्म करने या बदलने पर विचार किया जा रहा है ताकि पैसेंजर को पूरी बर्थ मिल सके।

रेलवे 40 साल पुराना RAC टिकटिंग सिस्टम बंद होगा, RAC खत्म ! क्या आधी बर्थ के लिए पूरा किराया देने का बदलेगा नियम ?

  • रेलवे RAC टिकटिंग सिस्टम में बदलाव पर विचार कर रहा है, पैसेंजर को पूरी बर्थ मिलेगी

बिजनेस डेस्क, नई दिल्ली |  लाखों ट्रेन पैसेंजर को बड़ा फायदा सकता है। दावा किया जा रहा है कि इंडियन रेलवे RAC (रिजर्वेशन अगेंस्ट कैंसलेशन) टिकटिंग सिस्टम को बंद होने वाला है। रेल मंत्रालय इस दशकों पुराने सिस्टम का रिव्यू कर रहा है। इस सिस्टम के तहत, एक ही तरफ की निचली बर्थ पर दो पैसेंजर को सफर करना होता है, जबकि दोनों से टिकट का पूरा पैसा लिया जाता है।

अब सवाल यह उठता है कि अगर कोई पैसेंजर पूरा किराया (पूरा किराया वाला RAC टिकट) देता है, तो उसे सोने के लिए पूरी बर्थ क्यों नहीं मिलनी चाहिए? इन दिक्कतों और मौजूदा किराया सिस्टम को देखते हुए, रेलवे RAC इस  सिस्टम को खत्म करने के ऑप्शन पर सोच रहा है।

RAC, या रिज़र्वेशन अगेंस्ट कैंसलेशन (RAC), एक रेलवे सिस्टम है जिसमें एक पैसेंजर को ट्रेन में सफ़र करने की इजाज़त तो होती है, लेकिन शुरू में उसे पूरी बर्थ नहीं मिलती (ट्रेन में एक ही बेड शेयर करना)।

आमतौर पर, दो RAC पैसेंजर को दोनों तरफ़ एक-एक निचली बर्थ दी जाती है। इस बर्थ का इस्तेमाल दिन में बैठने के लिए किया जाता है, जबकि रात में दोनों पैसेंजर को इस पर सोना पड़ता है।

इसका मतलब है कि दोनों पैसेंजर अपने-अपने टिकट का पूरा किराया देते हैं, लेकिन उन्हें अलग-अलग सोने की जगह नहीं दी जाती। एक रेलवे अधिकारी ने टाइम्स ऑफ़ इंडिया को बताया कि जब किसी पैसेंजर को सोने की पूरी जगह नहीं दी जाती, तो यह सोचना ज़रूरी है कि पूरा किराया लेना सही है या गलत है।

पार्लियामेंट्री कमिटी ने भी उठाए सवाल

RAC सिस्टम पर सिर्फ़ पैसेंजर ही सवाल नहीं उठा रहे हैं। एक पार्लियामेंट्री कमिटी ने भी इस सिस्टम के रिव्यू की सिफारिश की है। कमिटी ने सवाल उठाया कि RAC टिकट वाले पैसेंजर से कन्फर्म टिकट का पूरा किराया क्यों लिया जाए, जबकि उन्हें सोने के लिए अलग से जगह नहीं दी जाती।

कमिटी की सिफारिशों के बाद, रेल मंत्रालय मौजूदा सिस्टम में कुछ बदलाव करने पर विचार कर रहा है। हालांकि, RAC को खत्म करने या किराए में बदलाव के बारे में कोई आखिरी फैसला नहीं हुआ है।

महिला पैसेंजर को होती है दिक्कत

RAC सिस्टम में, कभी-कभी पुरुष और महिला पैसेंजर को एक ही बर्थ पर बिठा दिया जाता है। इससे दोनों पैसेंजर के लिए असहज स्थिति बन सकती है। यह स्थिति रेलवे टिकट इंस्पेक्टर (TTE) के लिए भी मुश्किलें खड़ी करती है। अगर ट्रेन में कोई दूसरी खाली बर्थ नहीं होती है, तो पैसेंजर के लिए दूसरा इंतज़ाम करना मुश्किल हो जाता है।

RAC सिस्टम क्यों शुरू किया गया था?

RAC सिस्टम उस समय शुरू किया गया था जब ट्रेन टिकट रिज़र्वेशन मैन्युअली किया जाता था। उस समय, टिकट कैंसिलेशन और खाली बर्थ को रियल टाइम में ट्रैक करना मुश्किल था। इसलिए, कैंसलेशन की वजह से खाली सीटों का बेहतर इस्तेमाल करने और ज़्यादा यात्रियों को यात्रा करने में मदद करने के लिए RAC सिस्टम शुरू किया गया था।

रेलवे में 1986 में कम्प्यूटराइज़्ड रिज़र्वेशन सिस्टम (PRS) शुरू किया गया था। इसने टिकट कैंसल होने पर खाली बर्थ के बारे में जानकारी देने और RAC यात्रियों को कन्फर्म बर्थ देने के प्रोसेस को आसान बना दिया। इसके बावजूद, RAC सिस्टम जारी है।

क्या RAC टिकट वालों को पूरी बर्थ मिलेगी?

अभी के सिस्टम में, अगर कन्फर्म टिकट वाला कोई पैसेंजर अपना टिकट कैंसिल करता है, तो RAC पैसेंजर को खाली बर्थ मिल सकती है। हालांकि, यह अवेलेबिलिटी और कैंसिलेशन पर निर्भर करता है।

अब रेलवे के सामने सवाल यह है कि क्या इस सिस्टम को पूरी तरह खत्म कर दिया जाए या कुछ बदलाव किए जाएं। मिनिस्ट्री अभी इस प्रपोज़ल को देख रही है। इसलिए, पैसेंजर के लिए यह समझना ज़रूरी है कि RAC टिकट सिस्टम खत्म नहीं किया गया है, और इस मामले पर अभी तक कोई आखिरी ऑफिशियल अनाउंसमेंट नहीं की गई है।

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