Honda Global ने EICMA 2023 में नई NX500 adventure tourer और CB500 Hornet स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिलो को पेश कर दिया है।
फोटो : 2024 Honda NX500 और CB500 Hornet को EICMA 2023 में पेश किया गया है।
ऑटो खबरें , पूर्वांचल न्यूज़ प्रिंट | Honda Global ने EICMA 2023 में नई NX500 adventure tourer और CB500 Hornet स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिलों को पेश किया है। Honda NX500 ADV को लेकर होंडा का कहना है कि नया शब्द 'एनएक्स' का अर्थ 'न्यू एक्स-ओवर' है। वहीं, सीबी500 हॉर्नेट सीबी500एफ का नया नाम दिया गया है। आइए, इन दोनों के बारे में आप को डिटेल में जानकारी दे रहे हैं । अगले साल 2024 Honda NX500 को पुराने मॉडल की तुलना में एक बड़ा और नया डिजाइन मिल रहा है।
अपडेट में एलईडी हेडलैंप क्लस्टर और एक बड़ी विंडस्क्रीन के साथ बिल्कुल नया फेस शामिल हुआ है। 2024 होंडा सीबी500 हॉर्नेट अब डीआरएल के साथ एक नया सिंगल-पीस एलईडी हेडलैंप पैक करती है।
2024 Honda NX500 और CB500 Hornet
दरअसल , 2024 Honda NX500 को पुराने मॉडल की तुलना में एक बड़ा और नया डिजाइन मिला है। अपडेट में एलईडी हेडलैंप क्लस्टर और एक बड़ी विंडस्क्रीन के साथ बिल्कुल नया फेस शामिल है। फेयरिंग का भी नया रूप हुआ है और अब यह काफी बड़ा भी हो गया है, जिससे मॉडल को सड़क पर मजबूत उपस्थिति मिलती है। पीछे के बदलावों में एक नई टेललाइट के साथ हल्के अलॉय व्हील शामिल किया गया है। बाइक में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 5 इंच का टीएफटी डिजिटल कंसोल भी मिल रहा है।
डिजाइन के साथ इन बाइक्स के पॉवर ेमन रजाफ़ा किया गया है। इन्हे 471 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है। यूनिट को स्मूथ बनाने के लिए मोटर को क्रैंक काउंटरवेट और बैलेंसर शाफ्ट के साथ नए इंटर्नल मिलते हैं। पावर आउटपुट 47 बीएचपी पर ही रहता है। होंडा ने बेहतर ऑन-रोड और ऑफ-रोड क्षमता के लिए सस्पेंशन सेटअप को भी री-ट्यून क्र दिया है।
2024 होंडा सीबी500 हॉर्नेट कीचर्चा करें तो, ये स्ट्रीटफाइटर अब डीआरएल के साथ एक नया सिंगल-पीस एलईडी हेडलैंप पैक में है। अधिक आधुनिक और मस्कुलर अपील के लिए स्टाइल को भी अपडेट हुआ है। मोटरसाइकिल पर फ्यूल टैंक अधिक बल्बनुमा हो गया है, जबकि मोटरसाइकिल पर एक नया और बड़ा साइड-स्लंग एग्ज़ॉस्ट है। फीचर के मोर्चे पर, बाइक में ऑल-एलईडी लाइटिंग और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 5-इंच टीएफटी डिजिटल कंसोल मिलत रहा है।
नई होंडा CV 500 हॉर्नेट में 471 सीसी ट्विन-सिलेंडर, 47 बीएचपी और 43 एनएम पीक टॉर्क के लिए लिक्विड-कूल्ड मोटर का उपयोग किया जायेगा, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और एक वैकल्पिक क्विकशिफ्टर के साथ जुड़ा हुआ है। सस्पेंशन का काम 41 मिमी शोए फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा किया जाता है। ब्रेकिंग परफॉर्मेंस फ्रंट में डुअल 296 मिमी और रियर में डुअल-चैनल एबीएस के साथ सिंगल 240 MM डिस्क से आ रही है। जबकि बाइक 17 इंच के अलॉय व्हील पर चलती है। इन दोनों के भारतीय बाजार में भी अगले साल लॉन्च किए जाने की पूरी उम्मीद जताई गयी है।
