टाटा मोटर्स अपनी नेक्सॉन, सफारी और हैरियर जैसी दमदार एसयूवी के कारण भारतीय बाजार में लोकप्रिय हो गई है।
Hexa Car |
टाटा की कारें अब शानदार डिजाइन के साथ-साथ विश्वस्तरीय फीचर्स और सुरक्षा के साथ आती हैं, पर प्रकाश डाला गया
हाइलाइट्स :-
2016 में लॉन्च हुई इस एसयूवी को 4 साल के अंदर ही बंद कर दिया गया
ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस
सुरक्षा और आराम में विश्व स्तरीय
नई दिल्ली। टाटा मोटर्स अपनी नेक्सॉन, सफारी और हैरियर जैसी दमदार एसयूवी के कारण भारतीय बाजार में लोकप्रिय हो गई है। देखा जाए तो इन तीनों एसयूवी के दम पर कंपनी एसयूवी सेगमेंट में अपनी मजबूत स्थिति बनाए रखती है। समय के साथ टाटा मोटर्स ने अपने वाहनों में कई बदलाव किए हैं। टाटा की कारें अब शानदार डिजाइन के साथ-साथ विश्वस्तरीय फीचर्स और सुरक्षा के साथ आती हैं। हालाँकि, कंपनी ने कुछ ऐसी गाड़ियाँ भी लॉन्च कीं जो हर मामले में बेहतर थीं, लेकिन इन मॉडलों से कंपनी को अपेक्षित सफलता नहीं मिली।
यहां हम टाटा मोटर्स की एक ऐसी कार के बारे में बात करने जा रहे हैं जो हर मामले में नंबर 1 थी लेकिन कम बिक्री के कारण आखिरकार इस मॉडल को बंद कर दिया गया। यहां हम टाटा हेक्सा के बारे में बात करेंगे, जिसकी पुरानी कारों के बाजार में आज भी काफी मांग है। टाटा की यह 7-सीटर कार अपने दमदार परफॉर्मेंस और आराम के कारण ग्राहकों के एक खास समूह के बीच काफी लोकप्रिय हो गई है।
इस कार की जगह हेक्सा को लाया गया था
टाटा हेक्सा को एरिया एमपीवी के बंद होने के बाद साल 2017 में लॉन्च किया गया था। उस समय भारतीय बाजार में कुछ ही प्रीमियम 7-सीटर कारें बिकती थीं। जहां हेक्सा का सीधा मुकाबला महिंद्रा मराज़ो से है, वहीं इसका मुकाबला टोयोटा इनोवा और महिंद्रा एक्सयूवी500 से भी है।
टाटा हेक्सा को 2017 में लॉन्च किया गया था।
कार में रियर-व्हील ड्राइव उपलब्ध था
आजकल ज्यादातर एसयूवी कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ आती हैं। इंजन के फ्रंट एक्सल से जुड़े होने के कारण, वे अच्छी शक्ति और त्वरण प्रदान करते हैं, लेकिन ऑफ-रोडिंग और उबड़-खाबड़ सड़कों पर ड्राइविंग के मामले में उतने सक्षम नहीं हैं। कंपनी ने हेक्सा को लैडर चेसिस पर डिजाइन किया है। इसकी ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाने के लिए, ऑल-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया गया। इससे कार को खराब सड़कों पर भी बेहतर नियंत्रण और शक्ति मिली।
पावरफुल इंजन से लैस
Tata Hexa में कंपनी ने 2.2-लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल किया है, जो 154 hp की पावर और 400 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। इस कार में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। कंपनी 17.6 किलोमीटर के माइलेज का दावा करती थी।
संसाधनों की कोई कमी नहीं
Tata Hexa उन फीचर्स से लैस थी जो अपने समय के हिसाब से काफी उन्नत थे। इस कार को 6 एयरबैग, सभी विंडो के लिए पावर बटन, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, अलॉय व्हील, एबीएस, फॉग लैंप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर सीट में हेडरेस्ट, थ्री-पॉइंट जैसे कई स्टैंडर्ड फीचर्स के साथ लाया गया है। सीट बेल्ट। .
7 से 10 लाख में मिलेगी एसयूवी
टाटा मोटर्स ने हेक्सा को साल 2020 में बंद कर दिया था। बंद होने से पहले यह एसयूवी भारतीय बाजार में 16.77 लाख रुपये की कीमत पर बिकती थी। हालाँकि, आपको यह आज भी प्रयुक्त कार बाज़ार में अच्छी स्थिति में मिलेगी। अगर आप इसे खरीदना चाहते हैं तो इसका पुराना मॉडल आपको 7 से 10 लाख रुपये के बीच आसानी से मिल जाएगा। अभी कुछ समय पहले ही हेक्सा को बंद किया गया था, इसलिए आपको पार्ट्स और सर्विस के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी।