2025 Tata Altroz Facelift अपने सेगमेंट में बेहतर ALFA आर्किटेक्चर और मानक सुरक्षा सुविधाओं के व्यापक सेट के साथ एक नया सुरक्षा मानक स्थापित कर रही है।
india Tata Altroz में बिक्री के लिए सबसे सुरक्षित हैचबैक में से एक है (फोटो )
ऑटो न्यूज़ : 2021 टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट ने साइड स्ट्रक्चर को हेड प्रोटेक्शन के साथ मजबूत करके सुरक्षा में सुधार किया है, जो कठोर साइड पोस्ट क्रैश टेस्ट से गुज़रा है।
इसके अतिरिक्त, नई अल्ट्रोज़ उन सुरक्षा सुविधाओं से लैस है जो अब मानक हैं। अल्ट्रोज़ ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाली पहली हैचबैक है। देखें कि अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में सुरक्षा को कैसे फिर से परिभाषित कर रही है।
2025 Tata Altroz Facelift: संरचनात्मक सुधार
टाटा मोटर्स ने केबिन से दूर प्रभाव बलों को बुद्धिमानी से पुनर्निर्देशित करके अल्ट्रोज़ की संरचनात्मक स्थिरता में सुधार किया है। इससे दुर्घटना के दौरान यात्रियों की सुरक्षा बढ़ जाती है। ड्राइवर और यात्रियों को विभिन्न कोणों से अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए, अल्ट्रोज़ छह एयरबैग के साथ मानक रूप से आता है, जिसमें दो साइड एयरबैग और दो कर्टेन एयरबैग शामिल हैं।
Tata Altroz Facelift
मजबूत फायर सील और पेडल ब्लॉकर्स प्रभाव को केबिन तक पहुँचने से रोकते हैं और पैरों को चोट लगने से बचाते हैं। 2021 अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील से लैस है जो आगे और पीछे दोनों तरफ से टक्कर की स्थिति में सिर की चोटों को रोकता है और कम करता है। यह अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील पार्श्व संरचना को अधिक मजबूत और मजबूत बनाता है।
2025 Tata Altroz Facelift : सुरक्षा सुविधाएँ
अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट छह एयरबैग, 16-इंच के पहिये, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP), ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, ऊंचाई-समायोज्य सीट बेल्ट, कैमरे के साथ रिवर्स पार्किंग सेंसर, रेन-सेंसिंग वाइपर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज जैसे मानक सुरक्षा सुविधाओं से लैस है। टाटा अल्ट्रोज़ सेफ्टी अल्ट्रोज़ अपने सेगमेंट में सबसे सुरक्षित हैचबैक में से एक है। यह अल्फा एआरसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार एडल्ट सेफ्टी रेटिंग और 4-स्टार चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग मिली है।
एनए पेट्रोल इंजन लगभग 88 एचपी और 115 एनएम का टॉर्क पैदा करता है और तीन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है: एक 5-स्पीड मैनुअल, एक नया 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और एक 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (डीसीटी)। 1.5-लीटर डीजल इंजन 89 एचपी और 200 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, लेकिन वर्तमान में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, फिलहाल कोई ऑटोमैटिक विकल्प उपलब्ध नहीं है।
सीएनजी संस्करण 1.2-लीटर गैसोलीन इंजन पर आधारित है और एक पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करता है।